6月MPV销量榜解读:前两名销量下滑明显,赛那热度水涨船高
月MPV销量榜呈现整体市场下滑态势 ，前两名车型销量下滑明显 ，赛那因大空间与低油耗优势销量增长突出。具体解读如下：整体市场表现 6月份MPV整体销量为8万辆，同比下降15% ，环比上升39% 。1-6月份累计销量40万辆 ，同比下降26% 。
排名：第三 特点：与五菱宏光S同属面包车，销量下滑明显。五菱凯捷 销量：4，222辆（同比大幅下滑468%）排名：前十 特点：五菱系列中唯一真MPV车型 ，但销量受市场波动影响显著 。别克GL8销量：12 ，986辆（同比下滑102%）排名：第二地位：豪华MPV市场统治者，销量超第三名奥德赛两倍以上 。
腾势D9 DM-i 排名与销量：依旧占据7月MPV销量榜第一名 ，销量达到8514辆。销量变化原因：虽然处于销售淡季 ，销量下滑属于正常现象，但腾势整个品牌口碑下滑也是导致其销量下滑的主要原因之一。丰田赛那 排名与销量：排在第二名 ，销量上升至8320辆 ，达到销量巅峰时刻 。
7月MPV销量排行,比亚迪整体下降,GL8整体涨三成
1 、025年7月MPV市场销量呈现分化格局，上汽通用GL8系列增长显著 ，比亚迪整体表现不及预期 。以下是具体分析：车企销量排行及变化趋势上汽通用：以2万辆销量位居榜首 ，同比增长38%，环比增长12%。其中GL8系列（含燃油版与插电版）贡献突出 ，插电版销量0.62万辆 ，同比增长71%；燃油版销量0.52万辆，同比增长3% 。
2 、比亚迪全新MPV比亚迪夏的推出会对别克GL8产生较大冲击，但短期内GL8不会完全被淘汰 。具体分析如下：市场背景与趋势MPV市场格局变化：过去MPV市场以别克GL8和五菱宏光为代表 ，分别占据20 - 30万和10万内价位区间的主导地位。
3、岚图梦想家：成功登顶销量冠军 ，成为当月最畅销MPV 。腾势D9：紧随其后位列亚军，新能源车型表现强势 。别克GL8新能源版：保持对燃油版的销量优势 ，稳居前列。传祺M8：销量最高的国产燃油MPV车型 。丰田赛那：传统燃油车代表 ，但销量较前期有所下滑 。
4 、本田MPV组合：奥德赛销量2481辆，排名第11位；艾力绅销量1267辆 ，排名第16位。两款车合计销量为3748辆 ，低于传祺M8的销量 。极氪009：新款上市后销量有所增长，7月份以1591辆的销量排名第14位 ，超过小鹏X9成为销量最高的纯电中大型MPV车型 。小鹏X9：销量1459辆 ，排名第15位。
5 、五菱家族成最大赢家，多款车型上榜 评语：能打败五菱的 ，或许只有五菱 从7月MPV销量排行榜来看 ，五菱家族仍旧是最大赢家。得益于丰富的产品线，五菱宏光系列继续担当7月MPV排行榜的冠军，销量高达26413辆 ，同比增长13% 。
5月MPV零售成绩公布:赛那月销破6000,五菱宏光仍是第一
1、乘联会5月MPV销量数据显示 ，当月MPV细分市场累计销量7万辆，同比下滑34% ，五菱宏光、别克GL赛那分列销量排行榜前三 。 具体各车型销售情况如下：五菱宏光：5月销量9676台 ，虽同比下滑59%，销量再遭腰斩 ，昔日月销8万的荣光不再 ，但依然位居MPV细分市场销量榜首，堪称该市场的“神车”。
2 、五菱宏光：2022年度销量160 ，944辆 ，尽管同比下滑32%，但依然遥遥领跑MPV市场 ，是消费升级下最受欢迎的传统车型 。别克GL8：2022年度销量126 ，838辆，同比下滑24%，在豪华MPV市场依然无对手 ，是真正的MPV王者 。
3 、轿车榜单：宏光MINI高居榜首 ，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位 ，从轿车前15名看 ，德系占7席、日系占5席 、自主占3席。
4 、月26日，小鹏汽车董事长何小鹏在个人社交账号透露小鹏汽车首款MPV的产品命名 ，何小鹏表示：“除了G6 ，最近一直在打磨全新MPV——X9，我们会用这款产品打开‘年轻态’MPV市场 。 ”不过遗憾的是 ，何小鹏并没有透露新车更多的细节信息 ，新车将在第四季度推出 。
5、月份MPV零售量排名中五菱宏光位列第一，别克GL8销量同比大幅下滑。以下是3月MPV零售量排名前五的车型及其销量情况：五菱宏光 3月份销量为13726辆 ，尽管位列第一 ，但同比下滑了41% 。销量下滑的原因与疫情冲击导致的车市整体缺芯遇冷有关，同时也和市场对低端车的需求下滑有一定关系 。
6 、威兰达 、逍客、本田XR-V。轿车销售69万台 、占比为59%，前十名分别为五菱宏光mini 、轩逸、比亚迪秦 、朗逸 、凯美瑞、速腾、比亚迪汉 、卡罗拉 、雷凌、宝马5系 。MPV销售1万台 ，占比约6% ，前十名分别为五菱宏光S 、赛那 、GL五菱宏光V、传祺GM传祺GM奥德赛（国产） 、艾力绅 、凯捷 。
3月MPV销量排行榜:腾势D9超别克GL8夺冠,传祺两车上榜
月MPV销量排行榜中，腾势D9以1万辆的销量超越别克GL8夺冠 ，传祺M8和传祺M6两款车型上榜 ，分别位列第四和第五。 以下是3月份MPV销量排行前十的车型具体信息：腾势D9 销量：1万辆 销售增长：从2月份的4016台激增至3月份的近10000台，增长率达140% ，排名上升两位。
小鹏X9：以1137辆的销量排名第四 ，环比上周增长10% 。作为自主品牌中除腾势D9外的另一款强势车型，小鹏X9预计将在第三季度超越别克GL8 。传祺M8：以1083辆的销量排名第五 ，环比上周增长16%。
月MPV销量榜中 ，丰田赛那排名第二，丰田格瑞维亚排名第三 。以下是3月MPV销量榜中排名靠前车型的详细介绍：腾势D9 DM：3月销量8860辆 ，连续三个月获得MPV市场销量第一名 。定位中大型MPV ，官方指导价398万起，被视为“水桶车型 ”，既能满足家用需求 ，又能满足商务接待需求。
第三位的是来自比亚迪的腾势D9 ，3月份的销量为10398，突破了万辆大关 。让很多人意外的是腾势D9 DM-i ，一款自主品牌的MPV起步价超过30万元 ，销量却超过了赛那、艾力绅等合资品牌 。不过这样的成绩与腾势D9 DM-i产品力设计有很大的关系，产品力够强消费者才能更放心的选择。
在3月第三周（3月11日-17日）的MPV市场中 ，销量排名出现了显著的反转 。腾势D9凭借出色的销量表现 ，成功反超长期占据销量榜首的别克GL8，而小鹏X9作为造车新势力的代表 ，也成功跻身销量前五 ，展现了强大的市场竞争力 。
025年前十位MPV销量排名如下：腾势D9以92，988辆位居榜首 ，连续三年蝉联销冠 ，依托比亚迪品牌技术优势，成为新能源MPV市场标杆。广汽丰田赛那以92，214辆紧随其后 ，凭借双擎动力系统及品牌口碑 ，稳居亚军 。岚图梦想家以80，248辆位列第三 ，搭载华为智驾系统 ，智能化配置成为其核心竞争力 。
6月MPV销量排行榜:冠亚格局稳定,传祺M8/M6销量大涨!
1 、月MPV销量排行榜中，五菱宏光和别克GL8分别位列冠亚军 ，传祺M8和M6销量大幅增长 ，威然销量不佳。 具体排名及分析如下：五菱宏光销量：6月销量19193辆，虽同比下降14% ，但依然蝉联月销冠军。优势：五菱宏光作为五菱旗下代表车型 ，车内空间利用率超大，座椅布局灵活多变 ，无论是家用还是商用 ，都能满足家庭的刚需 。
七口之家最优选!三款热门中大型MPV推荐
广汽丰田赛那SIENNA指导价：30.98 - 418万元销量情况：作为广汽丰田首款国产中大型MPV，上市17个月累计销量突破10万辆，成为最快达成10万销量的电混MPV 。2023年1 - 11月累计销量70869辆 ，11月销量5866辆 ，进入MPV销量排行榜前五。
别克GL8中大型MPV常青树，剧院式三排布局+主动降噪 ，插混版综合续航1420km ，静音效果同级最佳，企业通勤或三代同堂出行适配性强 。 传祺M8大师系列二排航空座椅+全车隔音玻璃 ，0T混动油耗5L/100km ，保值率607%（2025年行业第一），适合轻奢家用或中小企业接待 。
奔驰V级：指导价418-618万 ，提供标轴/长轴版本 ，空气悬架系统可自动调节车身高度，柏林之声音响支持3D环绕音效 ，2025款新增MBUX智能人机交互系统 ，宜商宜家属性突出。
丰田赛那作为家用MPV领域的经典车型，赛那采用2+2+3座椅布局，中间两张独立座椅提供高舒适性 ，适合长途乘坐 。其混动系统兼顾动力与燃油经济性 ，百公里油耗约5L，且耐用性经过市场长期验证 ，故障率低 。后备箱空间灵活 ，第三排座椅放倒后可形成平整储物区，适合家庭日常采购或短途旅行。
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