全新日产奇骏来了,搭配日产VC黑科技,动力碾压本田,
全新日产奇骏将于7月国产上市，搭载5T VC-TURBO发动机 ，动力表现优于本田CR-V 5T车型 。以下是具体分析：上市时间与外观全新日产奇骏计划于7月份国产上市 ，目前已有国产版街拍图流出 。外观方面，国产版与海外版高度一致，采用分体式大灯设计 、双色车身搭配 ，车尾“X-TRAIL ”标识居中 ，隐藏式排气布局增强层次感。
若注重动力黑科技与性价比，全新一代日产奇骏更值得关注；若追求空间实用性 、动力系统成熟度及电气化布局 ，本田CR-V更具潜力。
未售先火的换代奇骏实力未被夸大 ，其实际表现优秀，尤其在动力、四驱系统等方面表现出色 。具体如下：动力表现优秀无顿挫感：VC-TURBO超变擎300（5T涡轮增压发动机）在全程驾驶中 ，无论是起步、中段提速还是高速超车 ，均未出现顿挫感 。甚至在高速上打开窗户也未听到明显噪音，表现优于部分四缸发动机。
作为日产销量最好的紧凑型SUV之一 ，凭借省油 、舒适等特性 ，日产奇骏深受国内消费者的喜爱 。日前，我们从海外媒体获得了一组全新一代日产Rogue（美版奇骏）的实拍图 。从图片上来看 ，实车的外观设计与此前曝光的渲染图基本保持一致 ，预计国产版车型也会使用目前这套外观风格。
新一代奇骏国产版现身,外观更魁梧、内饰变年轻,搭1.5T动力
1 、新一代东风日产奇骏国产版在外观 、内饰和动力方面均有显著变化，具体如下：外观更魁梧：新一代奇骏采用V-MOTION家族式设计语言，车身造型硬朗 ，一改往日圆润姿态 。中网粗壮的“V ”字形镀铬饰条增强力量感 ，搭配日产全新扁平化LOGO和分体式LED灯组，下包围通风孔面积增大 ，提升前脸辨识度 。
2、全新日产奇骏售价119万元起 ，全系搭载5T发动机，在外观 、内饰 、配置及动力方面均实现升级 ，综合竞争力显著提升。
3、全新日产奇骏将于7月国产上市 ，搭载5T VC-TURBO发动机，动力表现优于本田CR-V 5T车型 。以下是具体分析：上市时间与外观全新日产奇骏计划于7月份国产上市 ，目前已有国产版街拍图流出 。
4 、市场定位：奇骏e-POWER无法上绿牌（新能源牌照） ，但其油耗表现和驾驶体验优于燃油版，且价格与HEV混动产品接近 ，适合对燃油经济性有较高需求但无需新能源牌照的消费者。竞争优势与市场前景性能优势：相比丰田 、本田的混动车型 ，奇骏e-POWER在油耗相近的前提下，动力响应更快，驾驶平顺性更优 。
5、动力参数领先同级 ，模拟8速CVT可能带来更高效的传动体验 。外观设计年轻化 ，尺寸升级可能提升空间实用性。日产在CVT技术领域积累深厚，可靠性有一定保障。建议观望的原因：三缸发动机的NVH表现需实车验证 。CVT变速箱的低温保护和耐用性需长期使用数据支持 。
6 、T压榨204马力 、轻装上阵的全新奇骏值得入手 ，其动力、科技配置、外观及空间表现均较为突出 ，适合追求燃油驾驶乐趣与智能体验的消费者。具体分析如下：动力性能：高效低耗，技术领先全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300发动机 ，通过独创的多连杆结构实现压缩比8：1-14：1智能无极可变 ，兼顾动力性与经济性 。
日产新奇骏评测
1 、日产新奇骏是一款兼顾省油 、空间与性价比的家用SUV，超混四驱版适合长途自驾 ，燃油版满足日常通勤需求 。
2、外观与内饰设计：符合年轻化审美 ，配置升级外观：全新奇骏采用分体式车灯 、巨大进气开口及双拼色车身设计，A/B/C柱黑化处理增强科技感 ，后门支持90度开启 ，方便老人/儿童上下车。车尾设计简洁，鲨鱼鳍天线 、空力套件及双色后包围提升视觉层次感，整体颜值符合年轻人审美 。
3、外观年轻时尚：与老款相比 ，新款奇骏外观更漂亮 、更年轻 。前脸厚实宽大 ，全新设计的LED大灯采用上下两层设计，力量感十足。鲨鱼鳍天线取代传统天线 ，新增多种年轻时尚配色 ，整体更具吸引力 。内饰档次提升：新奇骏内饰改变显著，老款内饰曾显落后 ，改款后档次感大幅提升 。
4 、全新日产奇骏售价119万元起 ，全系搭载5T发动机，在外观、内饰 、配置及动力方面均实现升级 ，综合竞争力显著提升。
硬汉的回归,东风日产全新一代奇骏上市
1 、东风日产全新一代奇骏于7月30日正式上市 ，官方指导价为119-229万元，共推出8款车型 。以下是关于全新一代奇骏的详细介绍：外观设计：全新奇骏回归硬朗风格 ，车身线条棱角分明 ，与现款圆润造型形成鲜明对比 。前脸采用全新V-Motion 0家族化设计，造型更夸张，突破日产传统居家风格。
2、自2013年9月上一代日产Rogue发布 ，至今已经有6年多的时间 ，经过漫长的等待，第四代日产Rogue（国内版称奇骏）日前正式发布。
3 、全新一代东风日产奇骏在外观上沿用了海外版的设计 ，并且这次还将提供双色车身的选择 。全新的家族式设计语言让这台车型多了一分硬汉的感觉 ，新车前脸在大家熟悉的V-Motion造型设计上进行了升级，中网格栅面积更大 ，大灯也采用全新样式的分体式LED灯组 。车身侧面造型 ，全新奇骏看起来更加方正。
4 、近日，奇骏新一代车型海外版正式亮相 ，新车能否改变消费者的看法？全新设计语言 ，外观、内饰年轻20岁？既然是换代车型，自然会对外观、内饰进行升级 ，新款奇骏采用了全新的设计语言 ，外观 、内饰均焕然一新 。
5 、T压榨204马力、轻装上阵的全新奇骏值得入手，其动力 、科技配置 、外观及空间表现均较为突出，适合追求燃油驾驶乐趣与智能体验的消费者 。具体分析如下：动力性能：高效低耗 ，技术领先全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300发动机 ，通过独创的多连杆结构实现压缩比8：1-14：1智能无极可变，兼顾动力性与经济性。
6、并且进气格栅的尺寸也比以前大了很多 ，设计风格上粗犷了很多 ，以前看起来非常秀气，这一代奇骏有种硬汉的感觉 ，不过在我看来新款的奇骏倒不如以前的好看了 ，这个前脸像是在原来的设计上硬加上去的，不太协调；尾灯经过了熏黑处理 ，看起来也更深邃了 。
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