丰田普锐斯为什么普通人不让买?
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在中国 ，普锐斯的市场表现并不理想 。一汽曾尝试将第三代普锐斯本土化，但销量不佳 ，最终导致一汽丰田决定停止生产 。目前在国内 ，只能买到已停产的第三代2012款普锐斯，其配置和技术均落后于时代 ，价格也显得昂贵。关于第四代普锐斯 ，它在2015年已经亮相并陆续在海外市场上市 。
然而，普锐斯也存在一些不足之处 。例如 ，其速度表现相对较慢 ，可能无法满足部分追求驾驶激情的消费者的需求。此外，售后维修的不便以及相对较高的价格也让部分消费者对其望而却步 。综合考虑丰田普锐斯的优缺点 ，对于追求环保、实用和独特设计的消费者来说 ，这是一款值得考虑的车型 。
丰田PRIUS普锐斯的设计风格可能不符合国内消费者的审美偏好，这在一定程度上影响了其市场接受度。综上所述，丰田PRIUS普锐斯在售价 、保养费用 、电池更换成本以及造型设计方面存在一定的缺点 ，这些因素可能会影响消费者的购买决策 。
丰田普锐斯2025款落地价多少
1、025款丰田普锐斯海外起售价为28 ，350美元（约26万元人民币，含运费） ，国内落地价预计30万 - 35万元（以实际经销商报价为准） 。
2 、平行进口：可通过专业车商从日本或美国进口 ，但需自行承担约15-20%关税 、3C认证费用（约10万元）及排放合规成本，预估总价超过35万元人民币。 官方渠道：丰田中国近年重点推广bZ系列纯电车型 ，普锐斯这类混动车型引进优先级较低 ，建议直接咨询400-810-1210丰田官方热线确认 。
3、丰田普锐斯2025款：评分8/10，起售价28 ，350美元 。搭载0升四缸混合动力发动机 ，燃油经济性近60英里/加仑，外观和性能大幅提升。丰田大汉兰达2025款：评分6/10 ，起售价40 ，860美元。尺寸大，载货和三排座椅腿部空间大，提供三种发动机选择 ，动力强且安静 。
4 、025年11月推荐的12款省油汽车涵盖混动 、燃油车型 ，以日系和德系为主，油耗集中在8L-7L/100km区间 ，兼顾家用与通勤需求 。混动车型（油耗4L/100km） 丰田卡罗拉双擎：搭载8L混动系统 ，市区实测油耗8L/100km，高速0L ，指导价168-158万 ，可靠性强。
5、普锐斯：起售价28，350美元 ，作为混动鼻祖 ，全球超500万辆可靠性得到验证 。日本出租车公司1200辆普锐斯平均里程60万公里，故障率仅为传统车型1/3 。2025款功率提升至196马力 ，油耗低至1L/100km ，越开越省。
6 、普锐斯SUV（未明确命名）：参考普锐斯家族2L/100km的油耗表现，推测其SUV版本延续混动技术优势，空间更大且油耗低于传统燃油SUV ，适合注重节能与实用性的用户 。RAV4荣放双擎：WLTC综合油耗55L/100km ，2025年降价后起售价158万元 。
丰田普锐斯为什么贵
1 、普锐斯价格相对较高，主要由以下几点原因决定：技术创新：普锐斯是全球第一款大规模生产的混合动力汽车 ，丰田为了研发这款车型 ，投入了大量的资金和人力。这种技术创新使得普锐斯的制造成本相对较高 。高品质：作为丰田的旗舰车型之一，普锐斯在制造过程中采用了大量的优质材料和先进的工艺 ，以确保车辆的安全性能和耐用性 。
2、综上所述 ，普锐斯价格较高主要是源于其关键部件的进口成本。同时，其底盘设计的独特优势也是价格高企的原因之一 。尽管在国内市场起步价较高 ，但在国际市场 ，其价格相对更具竞争力 。对于关注混合动力汽车的消费者而言，普锐斯无疑是一个值得深入研究和考虑的选择。
3 、车没的说 ，全世界销量在那摆着呢 ，百万公里无大修的普锐斯也有的是：在中国销量很少就是因为一点——贵。
4 、丰田PRIUS普锐斯存在的缺点主要包括以下几点：售价过高且配置差异大：国内售价高昂：国产版普锐斯乞丐版价格高达25万多，相比同级别车型价格偏高 。配置差异显著：与国内高昂售价形成鲜明对比的是，其配置相对较低 ，如拖拽后悬挂等 。而在美国市场 ，相同价格可以获得配置更高、做工更好的车型。
5、因此，普锐斯较高的价格主要源自其依赖进口的零部件 ，而国产车型的CKD组装成本较低 。另外 ，普锐斯独特的设计——如专用的混合动力底盘和便利的后排座椅设计，是其价格相对较高的重要因素 。尽管国内的起步价较高 ，但在国际市场上 ，普锐斯仍保持着相对竞争力。
混动鼻祖!全新丰田普锐斯日本售价约合14万元
1 、作为混动车的鼻祖，其在燃油经济性方面表现突出 ，技术指标强悍 。市场定位与售价售价诚意足：8L发动机油电混动版车型起售价折合人民币约14万元 ，0L发动机油电混动版车型起售价折合人民币约14万元，对于一款具有深厚技术底蕴和出色性能的混动车型来说 ，价格具有一定竞争力 。
2 、技术转移效应：尽管普锐斯未在中国大规模普及 ，但其混动系统通过凯美瑞混动版间接进入中国市场。新款凯美瑞混动搭载普锐斯同款THS系统，价格降至15万元左右，技术影响力得以延续 。
3、运动型家轿 凌尚0混动：基于8L/0L混动专用发动机优化 ，动力响应与燃油经济性同步提升 ，终端优惠后起售价低于15万元 。普锐斯Prime：插混版本纯电续航72公里，综合功率220马力 ，支持240V快充（4小时充满） ，EPA测试中纯电能耗达3km/kWh。
4 、丰田全新普锐斯将于明年春季上市，插电混动版百公里综合油耗约4升 ，起售价28 ，150欧元 。上市时间与价格全新普锐斯计划于明年春季进入市场销售，起售价为28 ，150欧元 。插电混动版车型因技术升级和配置优化 ，价格定位在此区间，满足消费者对经济性与环保性的双重需求。
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