路特斯真有那么香吗?自毛京波加盟后,林肯团队部分人员辞职跟随_百度...
1、团队人员变动影响：自毛京波加盟路特斯后，部分林肯团队的主力人员也相继跟了过去 。这既可能为路特斯带来熟悉豪华品牌运营的人才 ，也可能存在团队融合和内部管理的问题 ，是一朝天子一朝臣还是拉帮结派好办事难以判定，对路特斯的发展既有积极影响也有潜在风险 。
2 、毛京波携部分团队人员加盟路特斯 ，不能直接断定能圆了吉利的超跑梦 ，但她的加入为路特斯及吉利实现超跑目标提供了更多可能性。
3 、毛京波加盟路特斯后，通过高规格营销活动推动品牌曝光，但Eletre车型的市场反馈和团队磨合问题仍为路特斯复兴带来不确定性；冯擎峰主导的路特斯项目虽已投入大量资源 ，但品牌认知与市场表现尚未达预期 ，其“超跑梦”的实现仍需克服多重挑战 。
4、加盟路特斯近两年，毛京波的营销打法在一定程度上确实未达预期效果 ，甚至出现了一些问题 。具体表现如下：市场表现未达预期销量数据不佳：2023年路特斯全球销量仅6970辆 ，其中中国市场销量3206辆，远低于投资者预期的5000辆。2024年上半年 ，全球销量4873辆 ，中国市场销量1208辆，占比25% ，低于北美和欧洲市场。
看过2秒俱乐部的路特斯Eletre,你还觉得兰博基尼Urus亮眼吗?
看过路特斯Eletre后 ，兰博基尼Urus依然亮眼，但Eletre在电动化与科技配置层面展现出独特竞争力 。
路特斯旗下首款纯电SUV Eletre将于10月25日公布售价 ，其产品定位为“适合多人驾乘 、全路况纯电SUV ” ，在设计 、动力、内饰等方面均有突出表现 。具体介绍如下：外观设计：前脸：整体设计语言犀利，与兰博基尼Urus类似，辨识度高。
空间对比：路特斯Eletre尺寸占优 ，乘坐体验更为宽敞 。外观内饰方面 ，路特斯Eletre更有未来感，保时捷Taycan毕竟已上市四五年 ，设计也比较克制 ，放到现在看画风偏保守，路特斯Eletre的画风则比较炸裂 ，更吸睛 。
而在诸多定价超过百万的高端SUV里 ，兰博基尼Urus又是一款足够特别的车型，虽然和阿斯顿马丁DBX一样由超跑品牌打造 ，但是兰博基尼Urus明显更犀利 ，不像劳斯莱斯库里南、宾利添越那么注重豪华感，一眼就能看出兰博基尼家族的超跑基因。
不用百万!百公里加速2.95秒,路特斯ELETRE售82.8万元起
1 、路特斯ELETRE共推出2款车型 ，起售价为88万元 ，其中R+版车型百公里加速仅需95秒 。以下是详细信息：上市与交付：路特斯ELETRE于10月25日正式上市，作为品牌旗下首款高端纯电动SUV，共推出S+和R+两个版本 ，动力不同但配置一致 ，计划于2023年3月开始交付 。
2 、卧龙刚走又来凤雏？路特斯纯电动SUV Eletre发布，88万起 路特斯 ，这家源自英国的跑车制造商 ，曾以生产卓越的赛车和公路跑车而闻名，与法拉利、保时捷并称世界三大跑车制造商。然而 ，几经辗转后 ，它最终被中国的吉利集团收购，并开启了电气化进程 。
3 、路特斯旗下的这一款纯电动的SUV在10月25号的时候正式的上市 ，它的官方售价是88到108万之间 ，这款车子是一个性能的纯电SUV 0百，加速最快只需要95秒 ，最大的续航里程能够达到600千米 ，让很多人都特别的关注 。
路特斯旗下首款纯电SUV,Urus“平替”Eletre官图曝光,10月25日公布售价...
1 、路特斯旗下首款纯电SUV Eletre将于10月25日公布售价，其产品定位为“适合多人驾乘、全路况纯电SUV ”，在设计 、动力 、内饰等方面均有突出表现。具体介绍如下：外观设计：前脸：整体设计语言犀利 ，与兰博基尼Urus类似 ，辨识度高 。
2、ELETRE是路特斯旗下首款SUV车型，同时 ，基于纯电架构打造的它 ，由于极致出众的性能，也被誉为Hyper SUV 。车辆的外观极其张扬 ，前脸如同鹰喙般锋利 ，设计立体感极强，且十分有层次感。“中网 ”采用了无边界的设计 ，而碳纤维材质的运用让它显得颇为战斗。
3 、跑车品牌路特斯目前是吉利汽车旗下品牌 ，被吉利收购之后，路特斯将发展的重点放在了新能源领域 。根据官方消息 ，路特斯品牌旗下首款纯电动SUV路特斯ELETRE即将在10月25日公布售价并开启预订 ，2023年开启交付 。
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