欧洲陷入能源危机,中国成为德系车的救世主
长期市场耕耘与深度绑定：近40年来，德国车企与中国车市深度绑定 ，中国消费者获得高品质德系车 ，德国车企获得更多市场份额，双方形成互利共赢局面 。
欧洲内部环境的推动德国国内环保政策极端化（如废核、关煤电厂）导致能源结构脆弱 ，而欧盟对碳排放的严格限制进一步压缩了传统工业空间 。与此同时 ，欧洲能源危机迫使1/5的工程公司考虑外迁，中国成为首选目的地之一。
然而 ，由于听命于美国 ，欧洲对俄罗斯能源大打出手，导致陷入能源危机 ，经济变得脆弱 。失去俄罗斯天然气后 ，欧洲的引擎出现问题，经济发展受到严重影响，这充分说明了俄罗斯能源对欧洲繁荣的重要性 。中国对欧盟繁荣的贡献庞大市场：中国拥有庞大的消费市场 ，为欧洲的企业提供了广阔的销售空间。
美国推动欧洲去工业化背景下 ，德国企业通过深化对华合作维持竞争力，大量企业选择在华设厂以规避欧洲能源危机与产业空心化风险 。
长城汽车“命悬一线 ”?自主车企出海突围
在亿欧汽车看来 ，“居危思变”的不仅是长城汽车 ，更是中国自主车企 。面对“命悬一线 ”的处境，中国自主车企如何“迎接巨变 ” ，或许出海是一条新的生命线。出海 ，必然之举 “在中国第一不是第一，如果在世界级舞台上取得第一才是真正的第一 。”一位曾在自主车企担任高管的业内人士告诉亿欧汽车 。
长城汽车9月销量同比下滑38% ，在行业快速增长中掉队 ，面临一定危机，但“命悬一线 ”的说法过于绝对 ，目前尚未到如此严重的地步。具体分析如下：销量下滑的表现整体排名落后：2022年9月国内市场汽车销量达到261万辆 ，同比增长27%，呈现出一片繁荣景象。
车东西7月13日消息，长城汽车今日举行了一个线上分享活动 ，该公司董事长魏建军在微信群里抛出了两个重要的观点 ，同时还放出了一个以魏建军为主角的微电影 。
大众 、丰田 、通用这些国际一线车企都感受到市场乏力时，自主品牌也逃不过销量下跌 ，据乘联会发布的报告 ，今年6月份自主品牌销量同比下降16%，市场份额降至32% ，创历史新低 。这样的背景下 ，长城汽车董事长魏建军直言：“长城汽车，命悬一线 ” ，似乎一点都不夸张。
在长城汽车成立30周年之际 ，长城汽车董事长魏建军没有选择“庆祝”，却发出了深刻的反思：“过去三十年长城汽车所取得的成就 ，有很大一部分要归功于改革开放的时代和中国汽车产业的红利 。如今红利将尽 ，加之全球经济下行、疫情冲击 、外资品牌和造车新势力的合围，在我看来，我们未来或许将‘命悬一线’ 。
也有人认为魏建军是在敲警钟 ，其实行业的警钟一直长鸣。不过 ，魏老板说长城汽车“命悬一线 ”，也是真得悬 。
长城与宝马合作的背后(二):为什么长城愿意与宝马合作?
正如长城董事长魏建军在光束汽车项目启动仪式上所言： ”宝马是我们的前辈和老师 ，与宝马合作最重要的是整合双方优势资源 ，长城可以更多地向宝马学习技术 、运营等方面的经验 。此外，在未来新能源领域 ，我们也将借助宝马的技术和各种资源 ，发展好光束汽车。
长城与宝马的合资品牌，可以说是双方各取所需、抱团取暖的“最佳选择” 。光束汽车对于长城来说 ，这将加快长城在高端品牌的布局 。宝马与长城合作后成立的合资公司名字叫光束汽车。光束汽车量产MINI电动车 ，将推进MINI品牌的电动化和本土化 。
合作原因：宝马的 MINI 品牌同样以小型车为主，在欧洲市场受到排放法规和成本上升的影响较大 。长城汽车在中国拥有丰富的生产经验和强大的制造能力 ，尤其在新能源汽车领域有一定的技术储备和市场基础。
风风雨雨一处栖!2019汽车圈十大最强联姻
1 、博郡汽车副总裁李瑛向我们表示 ，博郡汽车以超10亿元入股并拥有绝对控股权，一汽夏利则主要提供工厂 、工作人员、生产资质。 事实上，一汽夏利在国内汽车市场上已是节节败退 ，此番和博郡汽车合作 ，也只是在残酷的市场竞争中艰难求生而已 。 12月22日，一汽夏利正式被一汽股份转让至铁物股份 ，一汽夏利最后的“壳”资源也悉数用尽 。
续航440km,它能否成为宝马新能源的翻身之作?
而笔者认为 ，眼见之处说得过去即可，三电系统才是新能源车型最大的看点。440km的续航里程现阶段来看的确不算出彩 ，相比竞品而言也是基本持平的状态 ，但不要忘了WLTP工况要比NEDC更为严苛，所以440km的续航绝非虚标 。对于驱动形式 ，前期仅提供后驱布局 ，至于四驱车型一定会有，只是时间问题 。
华晨宝马iX3品牌布局：宝马在新能源领域布局完善 ，但纯电动车型相对较少。iX3是宝马针对国内市场推出的首款国产纯电动SUV 。三电系统：新车搭载镍钴锰酸锂离子电池 ，电池容量为74kWh，WLTP工况下续航里程为440km，电机最大功率210kW ，支持150kW直流快充 。
据了解 ，这款搭载比亚迪的刀片电池技术Model Y基础版电池容量为55kWh，续航里程为440km。看到这里 ，想必已经有不少朋友压不住自己的键盘要开始吐槽了 。特斯拉Mdoel Y在国内销售的入门车型后轮驱动版续航能力都达到了545km ，长续航版车型续航纯电续航能力更是达到了660km 。
市场节奏滞后：中国新能源市场竞争激烈，延迟迭代可能导致用户流失。SSP架构替代：若SSP架构提前量产 ，MEB+平台可能被快速淘汰 ，造成资源浪费 。结论：MEB+平台是大众电动化转型的“中场战事 ”，其成功与否取决于技术升级能否真正解决续航 、底盘 、成本三大痛点 ，以及市场定价能否平衡品牌溢价与用户接受度 。
回眸2019丨贯穿汽车圈一整年的四个字
1、而伴随着“不景气 ”核心一词 ，贯穿2019年汽车圈一整年的是“冷”、“难 ” 、“省 ” 、“合”四字。 冷——销量之冷，带来行业之冷 首先 ，2019年汽车圈的不景气就直接体现在销量上的不景气。以国内汽车市场为例 ，中国汽车工业协会数据显示，今年1-11月中国汽车累计销量为2311万辆，同比下降1% 。
2、从销量来看 ，2019年虽然弱势车企哀鸿遍野 ，但是头部车企却凌风傲雪 。能在看似潜力不再的现有市场重新找到增长契机，才是真正吃透了发展趋势。在《回眸：2019车市十大领头羊车企（上）》中 ，我们对一汽-大众 、吉利汽车 、东风日产、长城汽车 、长安汽车五家车企的数据进行了分析 。
3 、周少吾：937年毕业 ，华西口腔最早派往加拿大多伦多大学专攻口腔正畸治疗技术的学生，第一个开展口腔正畸治疗的中国人 30、【公司搬迁祝福语四个字霸气】阅读本文大约需要5小时 。 3良辰安宅 ，吉日迁居；相宅而居 ，骏业开张安乐土；多财善贾，鸿名共仰大商家。
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