国产纯电超跑前途K50上位,叫板特斯拉,到底谁要凉凉?
市场定位:K50目标群体狭窄,特斯拉覆盖主流消费市场前途K50:定位为“中国第一纯电超跑” ,主打小众市场,目标用户为追求个性 、愿意为设计买单的极客群体或收藏家 。但70万元的售价使其面临尴尬:有钱人更可能选择特斯拉或传统燃油超跑(如保时捷911);-预算有限的消费者不会为仅能乘坐两人的电动超跑买单。
特斯拉作为电动车行业的领头羊,其在市场上的影响力和口碑都是前途K50无法比拟的。特斯拉Model S作为一款中大型轿车 ,无论是续航能力、动力表现还是实用性都要优于两门两座的前途K50 。因此,在与特斯拉等竞争对手的竞争中,前途K50很难占据优势。
选择纯电超跑出道叫板特斯拉,前途K50售68.68万前景如何?
1、前途K50市场前景并不乐观 8月8日,中国首款纯电动城市跑车前途K50正式上市 ,补贴后全国统一零售价为668万元,售价直逼电动车行业的佼佼者特斯拉。
2 、市场定位:K50目标群体狭窄,特斯拉覆盖主流消费市场前途K50:定位为“中国第一纯电超跑 ” ,主打小众市场,目标用户为追求个性、愿意为设计买单的极客群体或收藏家。

不以赚钱为目的,前途K50的“钱途”究竟在哪里?
1、前途K50不以赚钱为主要目的,其“钱途 ”主要体现在品牌塑造、技术积累 、市场探索、融资助力、长期战略布局这几个方面:品牌塑造前途K50作为一款纯电动轿跑 ,补贴后售价高达668万元,定位高端 。它担负着重要的品牌使命,通过推出这样一款高性能跑车 ,能够在消费者心中树立起前途汽车高端 、科技、创新的品牌形象,提升品牌知名度和美誉度。
2、尽管前途汽车表示K50并非以赚钱为目的,但其亏损状况令人担忧。前途汽车总裁陆群曾称K50的初衷并非盈利 ,但这并不意味着不赚钱的商业行为可取 。如果K50未能得到市场认可,前途汽车后续产品的市场表现令人堪忧。此外,虽然长城华冠作为前途的母公司已筹集大量资金,但实际投资和研发投入远超此数。
3 、综上所述 ,百万超跑埃安的“钱途”与“前途”既充满挑战也充满机遇 。作为一款自主品牌超跑,Hyper SSR需要在性能、设计、品牌等方面不断努力提升自身实力,以应对激烈的市场竞争。
走了“拼多多 ”风的前途K50,是真的没前途
1 、“拼多多风”救不了造车新势力前途K50上市后论坛里一片吐槽之声 ,其模仿的外形、未达预期的动力和尴尬的市场定位,都表明走“拼多多”风,即要山寨外形、做漂亮数据 、价格低廉但品质不佳的策略在造车领域行不通。中国造车新势力应学学上汽、广汽 ,安心造好车,注重提升产品品质和性能,树立良好的品牌形象 ,才能在市场竞争中取得成功 。
2、前途K50难以对特斯拉形成实质性威胁,其市场前景存在较大不确定性,但不会直接导致特斯拉“凉凉 ” ,两者定位与竞争力差异显著。
3、前途汽车官方表示,K50并非用来走量的产品,而是用来拉高品牌调性。然而,后续走量产品没有跟上 ,加剧了前途汽车自身的困难处境 。此外,前途汽车还曾出现拖欠员工工资和供应商贷款的情况,涉及676起司法案件 ,如何重获消费者信任也是前途汽车面临的问题。前途汽车的复产,前途K50的表现依然会让人感到担忧。
4 、总结:前途K50这款车的优缺点都非常明显,没有许多隐藏。 比如动力、操控以及舒适性上 ,只要开两把就能明显的感觉到 。因为是纯电动汽车,所以起步阶段明显的感觉到被按压在靠背上,市区超车轻而易举 ,哈哈。
5、当年花79万落地价买下前途K50的车主,如今因电池更换费用高达24万而放弃维修,这一情况反映了早期纯电超跑在售后维护中的高成本困境。车辆背景与购买成本前途K50是我国自主品牌首款纯电超跑 ,2018年底上市时以“6秒破百”的性能和743万元的售价吸引眼球 。
国产“特斯拉 ”,电动超跑前途K50上市,补贴后统一售价68.68万起
前途K50作为首款上市的国产电动跑车,其上市发布会引起了广泛关注。这款新车补贴前价格为743万元,综合国家以及地方补贴后的价格为668万元,成为市场上备受瞩目的焦点。
月8日 ,中国首款纯电动城市跑车前途K50正式上市,补贴后全国统一零售价为668万元,售价直逼电动车行业的佼佼者特斯拉 。
前途K50的售价为743万元 ,补贴后全国统一售价为668万元。这样的价格定位,对于一款国产纯电动跑车来说,显然过高。而前途汽车目前的品牌影响力 ,还无法支撑起这个价格 。消费者在购买高端车型时,往往会更加倾向于选择那些历史悠久 、口碑良好的品牌,如特斯拉、保时捷等。
前途K50的官方售价为743万元 ,补贴后全国统一售价为668万元。相比特斯拉MODEL S等竞品,价格上具有一定的竞争力 。上市会上同时宣布,前途K50可享受首付3成或5成的0利率金融政策 ,最低首付仅需174万元,降低了购车门槛。
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