【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
今天，车叔就通过测试 ，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点 ，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li，底盘代号为G28 ，因此本文中所有观点仅适用于G28 ，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上 。
试驾宝马325Li的真实感受如下：车机系统：搭载最新的iDrive8系统，操作流畅且功能全面 ，但可玩性较低 ，缺乏趣味性 。乘坐空间：前排座椅高度可调至较低位置，营造出类似跑车的驾驶姿态 ，符合驾驶爱好者的需求。长轴版后排空间表现优异 ，对家庭用户较为友好 。
品牌优势明显 。宝马作为豪华品牌，在全球范围内都有较高的认可度。其品牌历史悠久 ，拥有深厚的汽车制造底蕴 。宝马3系更是经典车型 ，325li继承了3系的优良传统，品牌形象能为车主带来一定的面子加成 。无论是在商务场合还是日常出行，开着宝马325li都能展现出车主的品味和身份。 操控性能出色 。
拆车实测表现优秀：从拆解的维度来看 ，宝马3系发动机技术先进、底盘结构优秀 、细节用料扎实 、车身用料也没什么问题 。虽然在车玻璃配置、车内线束包裹以及国产版本覆盖件铝换钢等方面有待提升 ，但总体来说是一款非常优秀的车型。综上所述，以34万的价格拿下宝马325Li M运动曜夜套装是非常值得的 。
理性考虑后 ，最终决定入手325长轴标配版 ，最终价格没谈到理想中的价格，但是内心一直在妥协 ，这也证明我内心深处是很喜欢3系的 。跟大家分享一下我的购车价格吧 ，宝马325Li M运动套装，指导价369万。全款买最终谈到了301 ，803元 ，购置税是7万，上牌费4500元。
全新宝马3系作为新换代的车型 ，在同级别中的竞争力数一数二 ，可能打算买新3的朋友都会究竟配置，小编想提醒，有条件一定要选择HUD平视显示系统 ，那种不用低头看转速的感觉不要太爽！ 最近受疫情影响 ，很多朋友的车长时间不开，建议启动以后待发动机运转至转速正常后（转速约650-750转）再驶出 。
宝马新3系325和320的区别是什么?
1 、区别在于动力性能方面：320是4缸发动机 ，是前一代E46的老318i发动机改进而来 。而325则是六缸发动机 ，是E90的新款镁铝合金发动机，宝马325动力上表现的更强劲。
2 、宝马320和325的主要区别如下： 车身尺寸- 宝马320的长宽高分别是4734mm、1811mm 、1455mm 。- 宝马325的长宽高分别是4719mm 、1827mm、1459mm 。 轴距- 宝马320的轴距为2920mm ，较长的轴距通常意味着更好的稳定性和舒适性。- 宝马325的轴距为2851mm 。
3 、同时 ，325的多媒体系统支持导航 、声控空调、车联网等功能，让您的驾驶过程更加便捷 。此外 ，11色氛围灯更是为车内增添了一抹温馨与舒适。综上所述 ，无论是从动力还是配置角度来看，宝马3系的两款车型各有千秋 。选择哪款车型 ，还需根据个人具体需求来决定 。
4 、【太平洋汽车网】宝马3系320和325的区别在于发动机不同 ，320是4缸发动机，325是是六缸发动机。宝马3系320和325除了发动机不同，在内装方面：320是普通方向盘 ，325是运动型方向盘 。安全上 ，320是巡航控制系统，325是动态巡航控制系统 ，325是真正的新一代DSC高级动态稳定系统 。
5 、其次 ，两款车的轴距也存在差异。宝马325的轴距为2851mm，而宝马320则为2920mm。轴距 ，即前后轮之间的距离 ，是影响乘车舒适度的关键因素之一 。因此，在乘坐空间方面 ，宝马320可能会提供更为宽敞的乘坐体验 。然而 ，在动力方面，这两款车却呈现出惊人的一致性。
宝马新3系轮胎怎么选,看这篇就够了!
湿地性能优化：四条主排水沟+中央肋条横向沟槽 ，划破水膜并降低噪音 ，雨天抓地力表现突出 。激烈驾驶支撑：自锁片抑制轮胎形变，倒角设计扩大接地面积，保障刹车和操控性能 。适配车型：全新一代BMW 3系（标配18英寸起） ，尤其适合325i/330i等运动版车型。
综上所述 ，宝马3系车主在选择轮胎时，应根据个人需求和预算来决定 。若追求高性能和驾驶乐趣 ，且预算充足 ，倍耐力轮胎是更好的选择；若注重日常驾驶的舒适性和经济性，且预算有限 ，韩泰轮胎则是一个不错的选择 。
宝马3系更换轮胎时 ，倍耐力和韩泰各有特点，不能简单说哪个绝对更好。倍耐力是知名轮胎品牌 ，在高性能轮胎领域表现出色 。它的抓地力强 ，能提供精准的操控反馈，对于宝马3系这样注重操控性能的车型来说 ，在过弯、刹车时能更好地保障安全和驾驶稳定性 。而且其轮胎的耐磨性也不错 ，使用寿命相对有保障。
宝马新3系购买手册:十款车型里,优先推荐这四款
1、0i标轴车型推荐理由：如果预算不多，但又想体验纯粹驾驶乐趣，320i标轴车型是不错的选择 。宝马推出320车型 ，一方面拉低了车系售价 ，另一方面保持了市场存在感，其0T超低功率发动机打消了消费者对三缸机的顾虑 ，相比奔驰C260的5T发动机 + 48V轻混系统 ，在排量上有优势 。
2 、0动力版本：推荐320i运动套装版。320Li M运动套装版相比它只是长度 、轴距更长，多了全景天窗和后排头枕 ，但价格贵5万 ，对于多数人来说标轴版已足够。
3、国产全新宝马3系中，标轴版最值得购买的是325i M运动曜夜版 ，长轴版最值得购买的是325Li首发版 。以下是对各车型配置的详细分析：动力目前全新3系仅推出了325版本 ，搭载0T低功率版发动机，动力输出为184马力（135kw） ，匹配ZF 8AT变速箱 。若追求更强动力 ，需等待未来的330 、340版本上市。
全新宝马3系怎么样?
宝马3系优点明显，同时也存在一些不足 。优点主要体现在设计 、科技、空间和动力操控方面；缺点则集中在座椅材质 、优惠差异 、配置选装和车身灵活性上 。优点运动与豪华兼具的设计：外观上，流线型车身搭配标志性双肾格栅 ，18英寸轮圈和225/45 R18轮胎 ，动感十足。内饰采用真皮方向盘和19英寸中控屏，营造出科技感 。
二手车市场表现性价比：对于二手车买家而言 ，一辆保养得当、使用年限适中的二手宝马3系是不错的选择 。它依然能够保留原有的驾驶乐趣与豪华体验 ，让消费者以相对较低的价格享受到宝马品牌的品质和性能。保值率：虽然宝马3系的保值率比不上某些竞品车型，但整体表现还算不错 。
宝马3系优点不少 ，操控性出色 ，动力表现佳，品牌知名度高 ，内饰设计也有质感 。操控性方面 ，宝马3系一直有着良好口碑。精准的转向系统让驾驶者能轻松按照自己的意图操控车辆，在弯道中表现灵活稳定 。其悬挂调校也很优秀 ，能有效过滤路面颠簸 ，同时在高速过弯时提供足够支撑力，给驾驶者带来自信的驾驶体验 。
宝马3系整体操控性能出色，品牌知名度高 ，内饰设计也较为精致。在优点方面 ，宝马3系操控性极佳。其精准的转向系统让驾驶者能轻松应对各种弯道，驾驶乐趣十足 。动力表现也较为强劲 ，能满足多数人对速度与激情的追求 。品牌影响力大 ，开着它有一定的面子加成。
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