2022款C6共创版正式上市,全国统一直售价16.47万元
1、022款东风雪铁龙C6共创版于3月11日正式上市,全国统一直售价147万元 ,提供碳晶黑、珠光白两种车身颜色及60期超长贷金融方案,以“直售模式”“共创升级”为核心亮点,重新定义中高级轿车的价值标准。
2 、易车讯近日 ,我们从官方渠道获悉,2022款东风雪铁龙C6共创版正式上市,售147万元 ,该车针对配置进行了升级,与客户共创新增了全LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达 、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置。
3、东风雪铁龙C6不同车型的价格有所不同,大致在12万 - 299万元之间 。2022款共创版官方指导价为147万元 ,部分区域叠加政企补贴后,实际落地价可低至12万元左右,但具体价格要以当地经销商政策为准。2023款400THP纪念版官方指导价是268万元 ,这款车基于舒适版升级了6项配置,目前暂无显著优惠。
4、指导价争议:C6共创版宣传海报标注指导价219万元,但汽车垂直网站显示为268万元,价差仅4900元 。而该车型2022年3月上市时直售价格为147万元 ,实际补贴后优惠仅4万余元,远低于宣传的“降价9万 ”。资源稀缺性:此次促销的C6共创版仅300辆,而订单数日破万 ,多数消费者无法以宣传价购车。

要和新迈腾抢地盘,东风雪铁龙C6有什么法宝?
东风雪铁龙C6欲与新迈腾竞争,其核心优势法宝主要体现在以下几个方面:价格策略:C6配备350THP和380THP两款动力系统,匹配6速手自一体变速箱 ,共计4个级别 、5款车型,售价区间为199万元-299万元 。这一价格定位与同级别的大众迈腾、帕萨特、别克君越等车型基本一致,体现了东风雪铁龙的诚意 ,为消费者提供了具有竞争力的选择。
动力系统方面,此次选择的C6和迈腾均搭载8T发动机,是目前该级别的主流发动机排量。其中C6的最大功率数据更好 ,达到204马力,比迈腾多24马力,峰值扭矩少20牛米 。两个变速箱中的一个是6速手自一体变速箱,另一个配备了大众的7速DSG双离合变速箱。雪铁龙C6定位为合资品牌中型车。
从前面的文章中 ,我们可以看到新迈腾和雪铁龙C6的前悬架和后悬架结构有一些不同 。不仅如此,两款车在底盘细节和配置上也有一些不同。让我们来看看。迈腾的前轮拱配有树脂护板,后轮拱配有玻璃纤维护板 ,而雪铁龙C6前后轮拱均采用玻璃纤维护板。与树脂护板相比,玻璃纤维护板在隔音和石材冲击抑制方面会更好 。
汽车质量与维修保养 迈腾在汽车质量上表现出色,故障率较低 ,且维修保养便利性较高,后期使用成本相对较低。而雪铁龙C6虽然质量也不错,但可能由于法系车在国内的保有量相对较少 ,维修保养的便利性可能稍逊于迈腾。保值性 迈腾作为大众旗下的热门车型,保值性较高,二手车市场流通性较好 。
雪铁龙C6:在同价位下 ,雪铁龙C6可能提供了更为细致入微的舒适体验。其独特的设计和工艺使得在乘坐舒适性方面,C6有出色的表现。大众新迈腾:虽然新迈腾也具备不错的舒适性配置,且大众品牌在市场上享有很高的声誉,但在与C6的同价位对比中 ,其舒适性可能稍逊一筹 。
雪铁龙新C6配的是三层隔音材料,比迈腾厚道的多,可以说雪铁龙新C6的内饰安静程度可以跟奔驰平起平坐。
为什么很多人坚持选法系车?这辆雪铁龙C6给了我答案
种种细节显示 ,法国人是在用奢侈品的思维来打造这辆雪铁龙C6。相比德国人的严谨和日本人的精细,这台法系车更多了一丝人情味 。 稳健底盘+王牌动力 傲视群雄 从十多年前雪铁龙爱丽舍的广告手册中我就已经知道,这个品牌的底盘调校功力绝对不一般。此次在这辆C6上 ,雪铁龙底盘工程师的实力又一次得到彰显。
其实,稍有了解法系车的人都知道,法国人追求浪漫 ,连汽车也追求设计要漂亮,即便这个“漂亮”在国人眼中等同于“非主流”,但这就是法系车一贯的特点 。不过 ,东风雪铁龙却是“异类 ”。作为法系车的代表之一,它天马行空 、不拘一格的设计风格,收获了诸多追求个性、自由奔放的年轻消费者喜爱,东风雪铁龙C6就是其中翘楚。
雪铁龙C6自身产品力的支撑配置与定位:作为法系中型车 ,C6原本定位中高端,配置(如空间、舒适性 、底盘调校)在同价位车型中具有竞争力。降价后,其配置与价格的匹配度显著提升 ,甚至超越部分同级热销车型 。品牌差异化:法系车设计独特,但此前因价格较高、市场认知度低,销量一般。
东风雪铁龙这款车 ,车主对它的底盘其实蛮有信心的,不然也不能这么多人买,但是在整个产品研发过程着重强调空间感和舒适性 ,包括内饰配置都不错的。
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