列车k150途经哪些站
K150次列车经过的站点依次为：南宁、来宾 、柳州 、桂林北、全州南 、东安东 、永州、祁东 、衡阳 、东乡、鹰潭 、上饶 、玉山、江山 、金华 、义乌、杭州南、嘉兴 、松江北，终点站为上海松江或上海南。具体站点及时间信息如下：南宁：作为始发站，列车于10：26准时发车 。来宾：12：37到达 ，停留5分钟后于12：42发车 。
全州南：位于湖南省桂林市全州县 ，是K150次列车进入湖南后的首个途经站。东安东：位于湖南省永州市东安县，是连接广西与湖南的重要交通枢纽 。永州：湖南省地级市 ，拥有丰富的历史文化遗产和自然景观 。祁东 、衡阳：这两个站点均位于湖南省境内 ，是K150次列车继续北上的重要途经站。
k150次列车途径以下站点：湛江、遂溪 、廉江 、河唇、陆川 、玉林 、贵港、柳州 、桂林北 、兴安北、全州南 、东安东 、永州、祁阳、祁东 、衡阳 、株洲、醴陵 、萍乡 、宜春、新余 、樟树 、丰城、进贤 、鹰潭 、上饶、玉山 、衢州 、金华、义乌、诸暨 、杭州东 、嘉兴、上海南 。
是南宁的第五对进沪列车 。列车使用25G型客车，沿沪昆铁路 、京九铁路 、吉衡铁路、衡柳铁路 、湘桂铁路 ，行程2249公里 ，途经上海 、浙江、江西 、湖南 、广西三省一市一区。其中上海南站至南宁站运行28小时54分，使用车次为K149次；南宁站至上海南站运行31小时30分 ，使用车次为K150次 。
K150次列车时刻：K150次列车从湛江站到上海南站总共有31站 ，23：05发车，第三天06：14到达 ，全程耗时约31小时09分钟 。K150次列车是中国铁路南宁局集团有限公司运行于中央直辖市上海至广东湛江之间的快速旅客列车 ，于1997年春运起自正式开行，现由南宁客运段负责客运任务，是粤西地区的首班始发进沪列车。
K150次列车的途经站点如下：始发站：湛江 ，发车时间22：45 。沿途站点：遂溪、廉江 、玉林 、贵港、柳州、桂林北 、兴安北 、全州南、东安东 、永州 、祁东、衡阳 、攸县南 、茶陵南、炎陵 、井冈山 、吉安、进贤 、鹰潭 、上饶、玉山、衢州 、金华 、义乌、杭州南 、嘉兴 、松江 。终点站：上海南 ，到达时间第三日06：15。
坐k150从株洲到上海都途径哪里
列车使用25G型客车，沿沪昆铁路、京九铁路 、吉衡铁路 、衡柳铁路、湘桂铁路 ，行程2249公里 ，途经上海 、浙江 、江西、湖南 、广西三省一市一区。其中上海南站至南宁站运行28小时54分，使用车次为K149次；南宁站至上海南站运行31小时30分 ，使用车次为K150次 。
k150次列车途径以下站点：湛江 、遂溪、廉江、河唇 、陆川 、玉林、贵港 、柳州 、桂林北、兴安北 、全州南 、东安东、永州 、祁阳 、祁东、衡阳 、株洲 、醴陵、萍乡、宜春 、新余 、樟树、丰城 、进贤 、鹰潭、上饶 、玉山 、衢州、金华 、义乌 、诸暨、杭州东 、嘉兴 、上海南 。
从柳州到上海 ，K150次列车是一条贯穿多座城市的线路。出发时间定在凌晨五点十分，经过一系列站点后 ，最终抵达上海南站 ，全程耗时1天36分钟 。这条线路覆盖了多个省份，沿途经过了多个城市 ，比如玉林、来宾、桂林 、衡阳 、株洲、萍乡等 。
截止于216年11月 ，K150次列车是由湛江开往上海的，到株洲火车站的时间是15点38分。
K150不是绿皮车 。绿皮车，墨绿色外表 ，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带车底的俗称 。客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。“绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象 。典型的有22型客车 、22B型客车 、25B型客车等系列的旅客列车车厢 。其中以22型系列客车生产量最大 ，最具代表性。
k150次列车经过站点
K150次列车经过的站点依次为：南宁、来宾 、柳州 、桂林北、全州南 、东安东 、永州、祁东 、衡阳 、东乡、鹰潭、上饶 、玉山 、江山、金华 、义乌 、杭州南、嘉兴 、松江北，终点站为上海松江或上海南 。具体站点及时间信息如下：南宁：作为始发站 ，列车于10：26准时发车 。来宾：12：37到达 ，停留5分钟后于12：42发车。
K150次列车的途经站点如下：始发站：湛江，发车时间22：45。沿途站点：遂溪 、廉江、玉林 、贵港 、柳州、桂林北 、兴安北 、全州南、东安东、永州 、祁东 、衡阳、攸县南 、茶陵南 、炎陵、井冈山 、吉安 、进贤、鹰潭 、上饶 、玉山、衢州 、金华 、义乌、杭州南、嘉兴 、松江 。终点站：上海南 ，到达时间第三日06：15 。
K150次列车途经的站点包括南宁 、来宾、柳州 、桂林北 、全州南、东安东 、永州 、衡阳、东乡 、鹰潭 、上饶、玉山 、江山 、金华、义乌、杭州南 、嘉兴 ，以及终点站上海松江。这趟列车从南宁始发，经过多个城市 ，最终到达上海松江 。在每个途经的站点 ，列车都会进行短暂的停车，以便乘客上下车 。
k150次列车什么时候升级为t字头列车
目前并没有官方信息表明K150次列车会升级为T字头列车。在铁路列车命名规则中 ，K字头列车代表快速旅客列车 ，其运行速度和停站安排相对普通列车有一定提升；而T字头列车是特快旅客列车，通常在运行速度 、停站数量以及线路选择等方面更具优势，一般停靠主要大站 ，运行时间相对更短 。
K2386次快速列车 ，08：30从祁东发车，11：09到达茶陵南 ，耗时2小时39分 ，票价与T382次相同 。K150次快速列车，11：40从祁东发车 ，15：30到达茶陵南 ，耗时3小时50分，票价也和前两趟车一样。
K14上海至西宁的K37上海至无锡的5070次停运 。18日：南宁至无锡的1380次、湛江至无锡的K150次停运 。
K150次列车从湛江到上海南站要经过哪些站?
列车使用25G型客车 ，沿沪昆铁路 、京九铁路 、吉衡铁路、衡柳铁路 、湘桂铁路 、黎湛铁路运行 ，行程2249公里，途经上海、浙江 、江西 、湖南、广西 、广东四省一市一区。其中上海南站至湛江站运行28小时54分 ，使用车次为K149次；湛江站至上海南站运行31小时30分 ，使用车次为K150次 。
湛江西站到上海南的K512经过韶关东站，湛江火车站（南站）到上海南站的K150则是经玉林 、桂林、湖南到上海，不经过韶关 。
桂林北站k150到上海南站。根据查询车主指南得知 ，K150次列车从桂林北站到上海南站总共有31站 ，23：05发车，第三天06：14到达 ，全程耗时约31小时09分钟。K150次列车是中国列次车次 ，车辆从湛江开往上海南，线路全长2211公里 。
K150次列车由湛江出发 ，途径玉林站 ，于次日清晨抵达上海南站 。全程需要28小时59分钟，总行驶距离为2078公里。另一选择是K182次列车 ，由昆明出发 ，途径南宁站，抵达上海南站的时间为11：58 ，耗时30小时09分钟 ，总行驶距离为2065公里 。
k150为什么比k380便宜
K150相对于K380价格更便宜的原因有以下几点： 拍摄效果和功能：K150的拍摄效果和功能满足普通用户的需求，对于一般用户来说，其拍摄效果和功能已经足够 。而K380在拍摄效果和功能上更优秀 ，可以满足一些专业用户的需求 ，如广角镜头方面的优势。
录像分辨率不同，存储容量不同 。录像分辨率不同：K380记录仪的录像分辨率为1920乘以1080P ，而K150记录仪的录像分辨率为1280乘以720P ，K380记录仪的录像质量更高 。存储容量不同：K380记录仪支持最大128GB的存储容量，而K150记录仪支持最大64GB的存储容量 ，K380记录仪的存储容量更大。
K1374次：鹰潭06：02出发 ，上海松江15：16到达，耗时9小时14分钟 。此车次运行时间接近10小时 ，需预留充足时间 。K380次：鹰潭06：34出发 ，上海松江15：28到达，耗时8小时54分钟。与K1374次时间相近 ，可作为备选方案 。K150次：鹰潭06：40出发 ，上海松江16：00到达，耗时9小时20分钟 。
K272：这是一趟从其他地方开往鹰潭的普速列车，具体发车时间和途经站点可能因季节和铁路调整而有所不同 ，建议查询最新的鹰潭火车站列车时刻表或访问相关铁路官方网站以获取准确信息。K380：同样是一趟终到鹰潭的普速列车 ，其发车时间和途经站点也可能有所变动，需参考最新的时刻表。
出发列车（鹰潭站→其他站）K272：02：09鹰潭站发车 ，09：49抵达上海松江站 ，耗时7小时40分钟，余票充足（软卧5张、硬卧21张 、硬座21张 、无座21张） 。K380：06：34鹰潭站发车 ，15：28抵达上海松江站 ，耗时8小时54分钟，软卧余1张 ，无座余21张 。
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