国内中高端新能源MPV绝对潜力股——新款克莱斯勒大捷龙
新款大捷龙依旧采用现有动力总成 ，提供6L V6自吸发动机和6L V6 PHEV插电混动两个版本 ，其中6L V6发动机最大功率291马力，最大扭矩355牛米 ，传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱 ，并可选装四驱系统。
克莱斯勒大捷龙3是一款具有一定特点的MPV车型 。动力方面它搭载的3升发动机能提供较为充沛的动力输出，在城市道路行驶中 ，无论是起步还是中低速的加速表现都比较平稳 ，能轻松应对日常的频繁启停 。例如在城市拥堵路况下跟车，大脚油门时可以迅速获得足够的动力来完成变道 、超车等操作。
而关于全能 ，作为MPV开山鼻祖的克莱斯勒大捷龙 ，真就没怕过谁 。顶尖混动科技，百公里油耗低至约8L 一般来说MPV的块头要比轿车和SUV都要大，要求MPV省油就像既想马儿跑得快 ，还想马儿吃得少 ，这看起来很苛刻，但克莱斯勒大捷龙 PHEV可以做到 。
克莱斯勒大捷龙3.3怎么样
1 、克莱斯勒大捷龙3是一款具有一定特点的MPV车型。动力方面它搭载的3升发动机能提供较为充沛的动力输出 ，在城市道路行驶中 ，无论是起步还是中低速的加速表现都比较平稳，能轻松应对日常的频繁启停 。例如在城市拥堵路况下跟车 ，大脚油门时可以迅速获得足够的动力来完成变道、超车等操作 。
2 、克莱斯勒大捷龙装备的是一款3升排量的V6发动机 ，在这三款MPV中排量最大，劲道十足。从动力指标上看 ，该发动机的最大功率为128kw ，只比夏朗和大霸王大一点点，但其最大扭距达278N.m ，可以说大大优于其它两款车 ，加速时轻而易举 。
3 、大捷龙采用的是6升6缸自然吸气发动机 。根据MIIT综合油耗，克莱斯勒大捷龙的综合油耗为9L/100km，但根据部分克莱斯勒大捷龙车主的实测数据 ，其油耗普遍在百公里13升左右。当然 ，根据车主驾驶风格的不同，他们的实际油耗也会有所不同。
克莱斯勒发布全新大捷龙,美式豪华MPV转型超级奶爸车!年内开售
车尾方面 ，新车贯穿式尾灯与克莱斯勒的飞翼车标进行了完美的呼应 ，隐藏式排气也让全新大捷龙更加有涵养和美观 。
克莱斯勒大捷龙是一款以美国风格著称的豪华MPV车型，以下是对其的简介：车身尺寸与外观设计：克莱斯勒大捷龙车身长5094毫米 ，宽1997毫米 ，高1803毫米，轴距达到3030毫米 ，尺寸上在同级别车型中占据优势 。外观设计独具美国车特色 ，展现出大气磅礴、霸气十足的魅力。车身线条流畅，注入了运动元素 ，赋予车身更多流动感 。
克莱斯勒大捷龙采用自动侧滑门设计 ，中柱和前车顶控制台上均设有开关，轻轻一按即可开启包括尾门在内的所有车门 。和大霸王类似，其常规定员为7人 ，采用2+2+3布局方式 ，前两排座椅为独立座椅。车内设有贯穿通道，乘客在车内移动非常便利 。
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