索兰托40万公里纪念,有始有终的向大家汇报索兰托的用车情况
一辆车开上10年，就像一场婚姻走过了20年 ，激情早已不在 。 发帖亦如此 ，犹如房事，不得不交的作业 。 为了当初的承诺：有始有终的向大家汇报索兰托的用车情况 ，另外 ，即便你是应付了事，但看客依然会觉得挺刺激[偷笑] 所以继续发我的柴索40万公里纪念帖。
十年 。13款索兰托四驱的寿命是十年 ，这需要看你对车辆的保养了 ，国家不会对私家车进行强制报废，所以如果细致得开的话 ，再开个十年也没有啥问题 ，前提是一定要及时保养 。索兰托是起亚推出的一款车，2002年初一款酷似奔驰M级的suv被披露，仅仅几个月之后 ，这款车就正式定名为索兰托。
起亚索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型 ，其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车 ” 。凭借动感的外观 、舒适的内饰 、激情澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备，在国际市场上SUV市场上尽展雄姿 。
是的。汽车高压泵一般8万至10万公里需要更换 。高压共轨更换损坏部件后 ，对燃油系统一定要进行清洗 ，对无法清洗干净的高压部件必须要进行更换 。修复后短时间还会重复发生故障。
起亚索兰托报废能补贴18000-20000元。对于轿车来说，在申请报废后 ，都是要看车辆的排量来确定补贴金额的（1）对于排量为1升或不足1升的 ，奖励补贴6000-8000元；（2）对于排量超过1升，但不超过35升的 ，奖励补贴10000-12000元；（3）对于排量达到35升或以上的 ，奖励补贴18000-20000元 。
09款起亚索兰托20万公里根据二手车市场报价可以卖98万 。09款开了20万公里，各方面磨损比较多 ，二手车市场会根据你的车况进行一个评估。
刚上市的瑞达起亚K5报价多少万之间?
1、全新起亚K5凯酷正式上市 ，包牌价118万元起，以全面升级的产品力引领韩系车回归国内市场 。新车共推出4款车型，提供5T和0T两种动力选择 ，价格区间为118-58万元 。作为韩系中级轿车的标杆 ，全新K5凯酷在外观 、内饰 、动力和平台技术等方面进行了深度优化，旨在重新夺回市场份额。
2、025款起亚K5以198万元起售 ，通过降价增配 、智能升级和多项购车权益提升竞争力 ，主打年轻消费市场，提供高性价比的B级轿车选择 。售价与车型配置价格区间：198万-198万元 ，共推出四款车型 ，起售价较老款更低，实现“降价增配 ” 。动力组合：5T+7挡干式双离合：适合日常通勤 ，兼顾燃油经济性。
3 、K5共推出0L和4L两个排量7款车型 ，售价198万-298万 。东风悦达起亚K5是由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔主创，拥有时尚的外观设计 。同时THETA第二代发动机和6挡变速箱又为K5提供了出色的动力性能 ，在舒适配置方面也比较全面。
4、月7日 ，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，其官方指导包牌价为118万-58万元（厂家直接以包牌的方式来定价，这是十分罕见的） 。
SUV标志4008和途观对比缺点有哪些?优点有哪些呢?
1 、安全性：途观略好 ，两车安全配置相当 ，但是途观采用激光焊接车身，一体式冲压车门等车身 工艺 ，所以有优势 。内饰：途观的用料和做工都更加精致。外观：我觉得都挺漂亮的。质量：途观采用涡轮增压缸内直喷技术 ，必须加97号汽油 。
2 、在车身尺寸上，4008略有优势 ，轴距也要比途观长出46mm ，所以乘坐空间更为宽裕 。
3、没有四驱系统：纵观合资品牌的紧凑级车型，如大众途观、福特翼虎等都配备了四驱系统 ，而4008没有 ，这显示出标致似乎不关心中国消费者对越野的需求。
4 、途观L新能源 对于途观L新能源的用户而言，使得他们购买途观L的肯定不止是绿牌 ，根本上是装配了一套插电式混合动力系统以后 ，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶方面的改观换做是我，也可以撼动我再多掏些钱来选择途观L ，更何况还能带来0L/100km的油耗 。
5 、途观：优点是各方面表现都不错 ，没有明显的短板；缺点是加价，等半年 ，满街都是 ，样子旧了些 。科雷傲：优点是顶配的配置丰富，综合性价比较高（定价合理）；缺点是样子不讨喜 ，新款有减配 ，马上国产。
6、后排座椅支持放倒以扩展载物能力，但放倒后平整度一般 。与同级竞品相比 ，4008驾趣版的后排空间表现优于多数标准轴距车型 ，如途观等，尤其在膝部空间和地板平整度上更具优势 。综合来看 ，4008驾趣版后排空间以实用性和舒适性为核心 ，兼顾家庭出行与城市通勤场景，是紧凑型SUV中表现均衡的选择。
2012年在城市开的suv主流车型是什么?
1 、法拉利458 Italia：造型优美，动力强劲 ，是法拉利的经典车型之一 。
2 、012年的途观在当时属于紧凑型SUV中的主流档次车型 。在2012年时 ，汽车市场竞争已较为激烈。途观作为大众旗下一款热门紧凑型SUV，有着诸多优势 。首先 ，品牌影响力方面 ，大众在国内知名度高，消费者对其品牌认可度和信赖度较高 。其次 ，产品特性上 ，途观外观设计较为大气稳重，符合多数消费者审美。
3、国内最早的SUV车型中 ，东风本田CR - V是第一款城市SUV ，此外还有奇瑞瑞虎（后改名为瑞虎3） 、比亚迪S吉利全球鹰GX7等车型。具体介绍如下：东风本田CR - V：作为国内第一款城市SUV，于2004年引入中国市场 。
4 、SUV车型：ix35：起售价为118万元 。ix35是一款适合城市驾驶的紧凑型SUV ，外观时尚动感 ，内饰豪华舒适。途胜：起售价为198万元 。途胜属于中型SUV，车身较大，适合长途出行 ，提供了宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验 。新胜达：起售价为298万元。
5、别克Encore出自通用的Gamma II车型平台 ，它是一款全新小型跨界SUV，在2012年的底特律车展上 ，别克Encore正式发布 。
6 、途观8T车型的适配性2012年生产的途观8T车型属于大众汽车集团在该时期的主力SUV产品 ，其动力系统（如EA888系列发动机）在设计时需满足当时实施的排放法规 。
买车:索兰托和全新胜达哪个好?谢谢 。
综上所述，索兰托与新胜达各有千秋 。如果您更看重价格 、舒适性和外观设计 ，索兰托可能是不错的选择；而如果您对配置和油耗有较高要求 ，新胜达则值得考虑。最终选择还需根据您的个人需求和偏好来决定 。
外观方面完全取决于个人审美 。如果追求时尚和潮流，全新胜达可能更符合视觉需求；而索兰托则有其独特的风格和魅力。综上所述 ，选择索兰托还是全新胜达 ，需要综合考虑个人预算、性能需求 、配置偏好 、油耗以及对外观的审美要求。建议前往实体店进行试驾，以更直观地感受两款车的差异 ，从而做出最适合自己的选择 。
在配置方面 ，新胜达展现出更强的竞争力 。它配备了陡坡缓降功能，这是SUV车型的一大亮点，可能在某些特殊路况下更为实用。油耗表现上 ，据车主论坛数据 ，索兰托的平均油耗为18L，而新胜达则更低 ，为17L ，新胜达在节油性上略胜一筹 。
配置来上讲，新胜达可能会胜于索兰托 ，因为新胜达有陡坡缓降的功能 ，是SUV的一大亮点 。油耗方面，据车主论坛 ，索兰托是18 ，新胜达是17。新胜达相对来说会有一点节油一些 。不过主要还是看你的驾驶习惯，温顺一点的话都会很节油的 ，都是4的车 ，城市里跑12L的油也很正常 。
索兰托的小毛病多吗?
具体说来一是弹簧太软，二是悬挂行程不够，三是离地间隙偏小（同时接近角、离去焦和通过角也都偏小） ，四是底盘重要部分保护不到位。当然 ，如果大家不跑428，不改也成；如果也跑428但只是想作为收容车殿后 ，不改也成 。
索兰托是全车整车进口 ，来自韩国 。小毛病不多。油耗的话是需要综合考虑的，通常油耗柴油8个左右 ，汽油10个左右 ，具体实际油耗就要看个人驾驶习惯或者路况等不同的情况了 。
这俩车长得很像 。索兰托的口碑不怎么样，耗油小毛病多 ，经销商服务差在加上是个棒子产的车不推荐买。科帕奇口碑还行而且比索兰托省油 ，但科帕奇是进口车，维修保养的成本比较高。而且市场的保有量太低 。不差钱就买科帕奇 。但是现在市场很不景气 ，钱在手里比花出去明智。
两个车都不太好 。各有短板 。纳智捷大7的问题是小毛病多 ，三大件落后：发动机参数低、耗油，变速箱5AT落后，底盘扭力梁板车悬挂。索兰托的问题是1）进口不值 ，美国低配不到15万；国内都要20多万 。2）车体比纳智捷小不少 。3）韩系车比较黑心 ，用料不太好。钢板等安全性差 。
发动机的抖动没有增加，甚至比我朋友的13款索兰托柴油版震动更小 。 易损件消耗清单： 轮胎7套（包括一套四季胎和一套雪地胎在使用中） 刹车片两套 起动电瓶更换两次。
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我是耶耶号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《索兰托论坛(索兰托2018)》能对你有所帮助！
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本文概览：索兰托40万公里纪念,有始有终的向大家汇报索兰托的用车情况 一辆车开上10年，就像一场婚姻走过了20年，激情早已不在。 发帖亦如此，犹如房事，不得不交的作业。 为了当初的承诺：...