ds5ls节温器是进口的吗
DS5LS的节温器存在进口型号，但无法确认所有车型的节温器均为进口。具体分析如下：存在进口型号的证据根据公开记录 ，DS5LS车型曾使用过进口节温器 。例如 ，有维修案例显示更换了“法国进口节温器9808647080 ”，且部分用户明确提到使用“进口原厂的节温器 ” 。
L自吸DS 5LS车型发动机温度过高：这是一个常见问题 ，可能与散热系统故障有关 ，例如风扇电阻损坏。此外，ESP和发动机故障灯容易误报，特别是在雨天或涉水后 ，原因可能是传感器受潮或线路接触不良 。
黄色的三通就是解温器 ，换的话提前准备个空桶把防冻液放出来一桶，放的时候把水箱盖打开放的快 ，然后断掉三通的管子把节温器总成换上就行了 ，特别好换 。
ds5ls是什么车
1、DS 5LS是一款设计出色但市场认可度较低的法系豪华紧凑型车，其市场表现受品牌背景 、定位策略及产品特性等多重因素影响。以下是对其核心问题的具体分析：品牌背景与市场认可度母公司影响：DS作为雪铁龙旗下的高端品牌 ，其市场表现受制于雪铁龙整体市场表现。
2 、长安谛艾仕DS5LS 2016年12月生产的车型 ，其发动机品牌为PSA集团（标致雪铁龙）自主研发的THP系列涡轮增压发动机 。发动机型号与品牌背景 THP系列发动机：DS5LS作为长安标致雪铁龙合资生产的车型，搭载的是PSA与宝马联合开发的THP（Turbo High Pressure）涡轮增压发动机 ，技术由PSA主导 。
3、DS 5没有被国产 ，DS 5LS是长安标致雪铁龙旗下的高端汽车品牌DS（谛艾仕）的车型。以下是关于DS 5和DS 5LS的详细解DS 5的国产情况 DS 5作为一款进口车型，并未在国内进行国产生产 。它保留了原汁原味的法国设计和技术 ，为消费者提供了独特的驾驶体验和车辆品质 。
4 、长安帝艾仕DS5LS 2016年12月生产的车搭载的6T发动机品牌为PSA与BMW联合研发的产物。发动机研发背景该6T发动机是PSA集团（标致雪铁龙）与BMW集团（宝马）在2002年启动的“Prince Engine”合作项目的成果 。双方通过技术共享 ，共同开发了这款直列四缸涡轮增压发动机，旨在兼顾动力性能与燃油经济性 。
从设计到量产ds5ls花了多少时间
DS5LS从设计到量产大概花费了数年时间。设计阶段 前期规划：汽车制造商在推出一款新车型前，会进行大量的市场调研和分析 。对于DS5LS ，需要研究目标客户群体的喜好 、需求以及市场上同级别车型的竞争态势等 。这个前期规划阶段可能就会花费数月到一年时间 ，以确保产品定位准确。
在DS5LS车型上，该发动机匹配6速手自一体变速箱 ，动力响应平顺 ，适合城市及高速综合路况 。应用车型与适配性除DS5LS外，这款发动机还广泛搭载于PSA旗下的标致40雪铁龙C5 ，以及BMW的MINI Cooper S等车型 。其模块化设计允许适配横置/纵置发动机舱 ，且通过调整ECU程序可满足不同品牌的调校需求。
总结DS 5LS是一款产品力优秀但市场策略失败的车型，其设计、配置与用料均达到豪华品牌水准 ，但受制于品牌背景、定位偏差及质量问题 ，未能获得消费者广泛认可。对于二手车买家而言，若注重性价比与配置 ，DS 5LS仍是值得考虑的选择 ，但需严格核查车况与资料，规避潜在风险 。
DS 5LS：Ds5ls有2018款和2019款汽车在售，包括国五版和刘国版 ，销售价格从188万到298万不等 。2018款ds5ls于2017年10月上市 ，满足国五排放标准；2019款ds5ls符合国六排放标准。在售的ds5ls轿车长宽高分别为4702mm 、1840mm 、1510mm，轴距为2715mm 。
价格与保值率：以2016年2月上牌、行驶了10万公里的DS 5LS 2014款 6T 雅致版THP160为例 ，其新车含税价达到了20万出头 ，而目前估值仅在2万左右 。保值率对于法系车来说是正常水平，但考虑到其独特的定位和高级的配置 ，这个价格显得非常具有性价比。
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