大消息!关闭中国工厂,裁员2000人?!
上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司确实将关闭 ，已有大量员工被优化离职 ，涉及员工规模达2000人。 以下是详细情况：关闭与裁员情况：2月13日，《汽车公社》报道称上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司将关闭 ，员工规模达2000人 ，目前已有大量员工被优化离职，工厂内更衣柜和班组柜已清空 ，设备也准备拆除 。
全球汽车行业趋势跨国车企调整产能布局：近期 ，跨国汽车集团调整全球产能布局并不是个例 。去年年底至今，福特 、通用 、本田等车企相继宣布了裁员和关闭工厂的计划 ，以应对市场波动和经济环境的变化。这些举措表明 ，关闭海外工厂、裁员已成为全球汽车巨头应对市场变化的共识 。
日本尼康关闭中国无锡工厂并裁员2000余人，主要原因是智能手机普及导致卡片式数码相机市场急速萎缩，工厂开工率下降 ，运营困难 。具体分析如下：智能手机拍照功能替代数码相机随着科技发展 ，智能手机功能不断升级，拍照功能成为核心卖点之一。
诺基亚在大中华区裁员近2000人 ，占该区域员工总数的约20% ，并计划在欧洲再裁员350人，此举旨在降低成本 。裁员规模与背景据路透社援引知情人士消息 ，诺基亚在大中华区裁员近2000人 ，占该区域员工总数的约20% 。同时计划在欧洲裁员350人，作为其全球成本削减计划的一部分。
工厂背景与关闭决定：三星于2002年在苏州建立该电脑制造工厂 ，曾是中国排名前20的出口商 ，2012年营业收入超40亿美元 。目前，该工厂营业收入缩水至10亿美元 ，在中国出口商名单中排名第155位 。此次关闭后 ，三星将把电脑生产线转移至东南亚地区。
销量持续大降 、亏损严重,价格战下的岚图将更边缘化难生存?
1、023年开局，销量继续下跌，1月和2月的交付量分别降至1548辆和1107辆。与此同时 ，公司的财务状况同样堪忧 。2021年和2022年上半年 ，岚图汽车的营收分别为167亿元和187亿元，而净亏损分别达到03亿元和38亿元 。这意味着每卖出一辆车 ，岚图就要亏损超过13万元。
2 、销量沉寂 、亏损严重 ，价格战下更难生存！虽然官方辟谣了裁员事件，但是岚图的销量惨淡却是事实 。2020年发布岚图品牌 ，目前已经推出了3款车型 ，岚图FREE、岚图梦想家 、岚图追光覆盖SUV 、MPV、轿车市场，不过销量始终不太理想 。
3、这种“内卷 ”导致企业必须持续投入资源 ，否则将迅速被市场边缘化甚至淘汰。例如 ，部分企业通过降价抢占市场份额，但长期来看 ，单纯价格战难以维持利润 ，反而可能压缩研发和服务投入，形成恶性循环 。以用户为中心是破局核心卢放强调，尽管竞争环境充满不确定性 ，但企业需坚守“以用户为中心 ”的原则 。
国产汽车巨头,裁员95%!
传闻内容近日 ，一名自称是阿维塔售后员工的网友在脉脉平台发文称，因公司架构调整 ，阿维塔在进行“裁员”广进计划 ，全国售后人员95%被裁。还有多位认证为阿维塔科技员工网友称，阿维塔此前已进行多轮裁员 。同时 ，该网友表示HR打电话时口口讲着国家标准 ，却无任何一丝感情色彩，歉意中也带着些许冷冰冰 。
蔚来汽车作为曾被誉为“中国版特斯拉 ”的国产造车新势力 ，近期陷入严重困境 ，3年亏损超400亿元，并深陷自燃 、召回 、裁员等多重危机。以下是具体分析：财务危机：3年亏损超400亿 ，股价暴跌单季度亏损近60亿元：蔚来汽车每个财年均处于亏损状态 。
特斯拉：上海超级工厂决定全球供应 特斯拉上海工厂产能占全球52% ，且国产化率超95% 。2023年特斯拉近半利润来自中国市场，若失去本土化生产优势，其电动车成本将上升30% ，欧洲工厂产能缺口将导致交付周期延长6个月以上。日系品牌同样脆弱：本田在华销量占全球36% ，日产则达29%。
去年9月份恒驰5正式量产，并在10月底开启交付 ，对于恒大汽车来说 ，这无疑是翻开美好新篇章的开始 。然而短短不到半年，恒大汽车自曝流动资金紧张 ，在无法获得新增流动性的情况下 ，恒大新能源汽车将面临停产风险 。
电机、电控 、IGBT等电动概念车核心技术，在中国的电动车市场没有对手 ，即便是国际市场上也拥有全球领先的技术 ，所以比亚迪成为国产车的三巨头之一也是名至实归。本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任 。（运营人员：凌萧风）本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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希望本篇文章《【岚图汽车回应裁员传闻,岚图汽车科技公司】》能对你有所帮助！
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